1、发电机失磁

毛病原因：发电机长时刻不必，导致出厂前含在铁芯中的剩磁失掉，励磁线圈树立不起应有的磁场，这时发动机运转正常但发不出电，此类现象在新机、存放于湿润环境或长时刻不必的机组较多。

处理办法：对发电机主输出回路进行查看，避免输出端存在短路构成励磁无法树立；有励磁充磁按钮的按一下励磁充磁按钮；无励磁按钮的，用电瓶对其充磁。

2、漏油

毛病原因：因为发动机内有多处选用压力密封的方式，如汽缸套-活塞-活塞环间，增压器-增压器转子轴间，这种密封一般在发动机有约1/3负荷时，才充分发挥效果，而负荷小时便有或许呈现轻微的渗漏现象。

处理办法：运用时应尽量削减低载/空载运转时刻，并规则小负荷不能低于机组额外功率的25%-30%；

3、输出功率缺乏

毛病原因：燃油滤清器发作阻塞构成供油不畅；燃油输油管道漏气，有空气进入进油管；发动机空气滤清器发作阻塞构成进气不畅；燃油温度过高；发动机排气被压过高；机油油面过高，对曲轴发作了阻力导致发动机功率亏损；发动机增压器后端与发动机进气歧管之间或许存在漏气现象导致进气压力缺乏。

毛病处理：查看燃油滤清器滤芯，如发作阻塞或存在许多杂质，请替换燃油滤清器；查看燃油供油管道，如有渗漏状况存在，进行处理，避免发动机运转时空气进入供油管；查看空气滤清器滤芯，运用紧缩空气对其进行清洁或替换滤芯；丈量燃油温度，假如燃油温度超越50℃，请对燃油进行降温或弥补燃油下降其温度；查看发动机排气管道，保证排气管到疏通，保证排气被压小于90mmhg；在冷机状况或停机5-10分钟后，经过油标尺查看油底壳机油液面高度，假如机油液面已超越"H"位，请排出剩余的机油，液面坚持在"L"与"H"位之间靠近"H"位为宜；在运转状况下，借助必要的东西对增压器后端至进气歧管之间的气管进行查看（留意避免高温高压气体构成的烫伤），对存在漏气的部位进行紧固。